1. 产品特点及用途
航空航天发动机区域用高温耐火电缆是采用镀镍铜芯导体,多重组合耐火材料作绝缘,可在313℃工作20000小时,在321℃工作10000小时,绝缘电阻在耐火情况下较低10000欧姆,具有极为优异的电气性能和非常好耐高低温性能,可在-65~+260℃温度范围内长期使用。并且具有优异的耐高能电子辐射、耐高低温冲击、耐
各种化学溶剂、耐大气老化、耐磨、抗开裂、抗切割等性能,特别适合使用在发动机机舱及发动机区域的超高温环境下的电控系统。
2、产品标准
Q/GYT072-2018 航空航天发动机区域用高温耐火电缆
3、使用特性
额定电压:交流600V。
额定温度:-65~+260℃。
较高使用频率:2000HZ。
产品主要性能
2)绝缘电阻:绝缘电阻应不小于1500MΩ·km。
3)电线耐压试验:绝缘浸水耐压:经50HZ,2500V/5min试验,不击穿。
4)高温老化试验:经(290±2)℃/500h试验后,耐压试验2500V/5min不击穿。
5)电线浸液试验:浸入8中液体后,外径变化率不大于5%,电压2500V/5min不击穿。
6)绝缘热缩性能:绝缘经(290±2)℃/6h试验后,收缩量
不大于3.2mm。
7)热冲击试验:绝缘经(260±3)℃/30min到(-55±2)℃/30min四个周期循环试验,绝缘无开裂,收缩量不大于3.2mm。
8)耐潮湿试验:试验后绝缘电阻不小于1500MΩ·km。
9)低温弯曲试验:经(-65±2)℃4h试验后,电压2500V/5min不击穿。
10)燃烧试验:火焰较大持续时间3秒,延燃较大长度76mm。
11)冒烟试验:在(260±5)℃/15min条件下,无可见烟雾。